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29 de septiembre de 2026 · Angela Becerra

Ciudades con tren del condado de Union: traslados a Nueva York desde Rahway, Linden, Cranford y Westfield

¿Qué localidades con estación de tren del condado de Union ofrecen viajes directos a Nueva York? Una asesora con sede en Rahway compara Rahway, Linden, Cranford, Westfield y Summit según los horarios de días laborables de NJ TRANSIT del 30 de agosto de 2026.

Photo: Kellerra · CC0

Si está comparando las localidades con estación de tren del condado de Union, NJ, pensando en sus traslados a NYC, la respuesta corta es esta: el condado cuenta con cinco rutas ferroviarias de NJ TRANSIT, y la línea en la que se encuentra su localidad define el viaje más que cualquier otro factor. Rahway y Linden están sobre la Northeast Corridor y la North Jersey Coast Line, con trenes directos a Penn Station New York. Cranford y Westfield están sobre la Raritan Valley Line, donde todos los viajes a Nueva York en la hora pico de la mañana implican un transbordo en Newark Penn Station. Los trenes de Summit van a Nueva York o a Hoboken.

Estoy radicada en Rahway, y la mayoría de las viviendas que vendo están aquí y en municipios cercanos de los condados de Union y Middlesex. Los detalles de horarios que aparecen a continuación provienen de los horarios de días laborables de NJ TRANSIT con fecha del 30 de agosto de 2026, y los demás datos provienen de las fuentes enlazadas. Para viviendas cerca de estas estaciones, consulte nuestras casas en venta en los condados de Union y Middlesex.

Localidades con tren del condado de Union, NJ, de un vistazo

El condado de Union, cuya sede es Elizabeth, registró 575,345 habitantes en el censo de 2020 (Wikipedia). Sus estaciones se dividen en tres grupos:

EstaciónLínea(s)Figura como accesible
RahwayNortheast Corridor, North Jersey CoastSí
LindenNortheast Corridor, North Jersey CoastSí
ElizabethNortheast Corridor, North Jersey CoastSí
CranfordRaritan ValleySí
GarwoodRaritan ValleyNo
WestfieldRaritan ValleySí
FanwoodRaritan ValleyNo
SummitMorristown Line, Gladstone BranchSí

Fuentes: líneas según los horarios de NJ TRANSIT del 30 de agosto de 2026; accesibilidad según la entrada de Wikipedia de cada estación, como Rahway station.

Rahway y Linden: trenes directos en dos líneas

La Rahway station (estación de Rahway), en Milton Avenue entre Irving Street y Broad Street, recibe servicio tanto del Northeast Corridor como de la North Jersey Coast Line. Se encuentra justo al noreste del empalme de Union Tower, donde se separan las dos líneas. Figura como accesible para sillas de ruedas y cuenta con estacionamiento; la primera estación de Rahway se inauguró el 1 de enero de 1836.

La estación de Linden, en South Wood Avenue, da servicio a las mismas dos líneas. Figura como accesible y cuenta con estacionamiento. Según Wikipedia, abrió hacia 1843 y antes se llamaba “Wheat Sheaf”.

NJ TRANSIT describe el Northeast Corridor como un servicio frecuente de Trenton a Penn Station New York, e indica que la Coast Line va directo de Long Branch a Penn Station New York a toda hora. Entre Newark Penn y Nueva York, calcula el trayecto en 15 a 20 minutos.

Lo que muestran los horarios

  • El tren 3700 del Northeast Corridor sale de Rahway a las 5:17 AM y llega a Nueva York a las 5:59 AM.
  • El tren 3818 del Northeast Corridor sale de Rahway a las 7:02 AM y de Linden a las 7:08 AM, y llega a Nueva York a las 7:54 AM.
  • El tren 3502 de la North Jersey Coast Line sale de Rahway a las 7:30 AM y de Linden a las 7:35 AM, y llega a Nueva York a las 8:20 AM.
  • El tren 3504 de la North Jersey Coast Line sale de Rahway a las 8:01 AM y de Linden a las 8:06 AM, y llega a Nueva York a las 8:46 AM.

Fuentes: los horarios del Northeast Corridor y de la North Jersey Coast Line. Los trenes de la Coast Line que paran en Rahway y Linden también figuran en el horario del Northeast Corridor. No todos los trenes paran en todas las estaciones. Ambos horarios indican además las conexiones con PATH desde Newark Penn hasta el World Trade Center.

Elizabeth, la sede del condado

La estación Elizabeth, en 11 West Grand Street, da servicio a ambas líneas y figura como accesible. Las obras de reconstrucción iniciadas en septiembre de 2019 ampliaron sus andenes para trenes de 12 vagones y concluyeron con un corte de cinta el 18 de junio de 2024.

Cranford y Westfield: la Raritan Valley Line

NJ TRANSIT indica que la Raritan Valley Line ofrece servicio entre semana desde High Bridge, Raritan y Plainfield hasta Newark Penn Station, con trenes que se extienden hacia y desde Nueva York en horario de mediodía y de noche. Los fines de semana y feriados, según indica, los trenes circulan entre Raritan y Newark Penn Station, con servicio de conexión hacia y desde Nueva York. En consecuencia, la mayoría de los trenes de entre semana que figuran en el horario requieren transbordo en Newark Penn Station.

Viajes directos sin transbordo frente a cambiar de tren en Newark

En el horario de días laborables de la Raritan Valley Line, “NY” indica un viaje directo, sin transbordo, a Penn Station New York y “C” significa cambiar de tren en Newark Penn Station. Todos los trenes de la hora pico de la mañana hacia Nueva York están marcados con “C”; la primera llegada directa es a las 10:06 AM.

Hay ocho trenes directos hacia Nueva York: cinco llegadas al final de la mañana y al mediodía (10:06 AM, 11:11 AM, 12:07 PM, 1:08 PM y 2:10 PM) y tres llegadas por la noche (8:14, 9:16 y 10:10 PM). De regreso, los trenes directos salen de Nueva York a las 10:40 AM, 11:40 AM, 12:45 PM, 1:40 PM, 2:40 PM, 8:48 PM, 9:48 PM y 10:48 PM; todos los demás trenes de días laborables están marcados con “C”.

  • Hora pico: el tren 5718 sale de Westfield a las 7:39 AM y de Cranford a las 7:44 AM, y llega a Newark Penn a las 8:03 AM. Después del transbordo, el horario indica una llegada a Nueva York a las 8:31 AM, y advierte que los horarios de Nueva York de los trenes “C” pueden no corresponder al mismo tren.
  • Viaje directo fuera de la hora pico: el tren 5126 sale de Westfield a las 9:17 AM y de Cranford a las 9:23 AM, y llega a Nueva York a las 10:06 AM sin transbordo.

¿Por qué esta división del servicio? El servicio directo sin transbordo (one-seat) comenzó como programa piloto el 3 de marzo de 2014 y se limita a las horas fuera de pico debido a la capacidad de los túneles bajo el río Hudson (Wikipedia). Después de que el servicio se recortara para terminar en Newark Penn debido a las obras del sistema Positive Train Control (control positivo de trenes), un comunicado de la oficina del Gobernador del 14 de octubre de 2019, fechado en Westfield, anunció que los viajes directos sin transbordo entre semana, fuera de la hora pico, se reanudarían el 4 de noviembre de 2019.

Las estaciones

  • Westfield (South Avenue y Summit Avenue, para los trenes hacia Newark; North Avenue y Elm Street, para los trenes en dirección oeste): servicio ferroviario desde el 1 de enero de 1839; dos edificios de estación de la Central Railroad of New Jersey, el más antiguo construido en 1892; figura como accesible, con andenes altos.
  • Cranford (South Avenue y High Street): inaugurada como “French House” en 1839 y rebautizada Cranford en 1869; figura como accesible, con estacionamiento.
  • Garwood: inaugurada en agosto de 1892; andenes de nivel bajo, catalogada como no accesible y sin estacionamiento público para viajeros diarios (commuter parking). No todos los trenes paran aquí: el tren 5718, por ejemplo, no muestra parada en Garwood ni en Fanwood.
  • Fanwood: un edificio de estación de estilo Carpenter Gothic de 1874; la estación fue incluida en el National Register of Historic Places (Registro Nacional de Lugares Históricos) en 1980; figura como no accesible.

Summit y la Gladstone Branch: hacia Nueva York o Hoboken

La Summit station, en 40 Union Place, figura como accesible. Sus trenes van a Hoboken Terminal, donde el horario indica conexiones con PATH y ferry, o bien directamente a Penn Station New York a través de la Kearny Connection. Ese empalme se inauguró en 1996, y el servicio Midtown Direct comenzó el 10 de junio de 1996.

En el horario de lunes a viernes de la línea Morris & Essex, "MD" identifica los trenes Midtown Direct con origen y destino en Penn Station New York. El tren 6616 sale de Summit a las 7:45 AM y llega a Nueva York a las 8:29 AM. El tren Midtown Direct 6410 sale de Berkeley Heights a las 7:10 AM y de Summit a las 7:26 AM, y llega a Nueva York a las 8:12 AM. El tren 412 sale de Berkeley Heights a las 7:24 AM hacia Hoboken y llega a las 8:13 AM.

Los días laborables, los trenes de la Gladstone Branch van a Hoboken o a Nueva York. Wikipedia señala que dos trenes de hora pico desde Gladstone ofrecen viajes directos hacia y desde Penn Station New York, y que los fines de semana el ramal solo opera entre Gladstone y Summit, donde los pasajeros hacen transbordo.

Cómo llegar al aeropuerto de Newark en tren

NJ TRANSIT indica que la Northeast Corridor Line y la North Jersey Coast Line ofrecen servicio directo a Newark Liberty International Airport Rail Station, sin necesidad de transbordo en la mayoría de los trenes de la Coast Line. Los pasajeros de la Raritan Valley Line hacen transbordo en Newark Penn Station, y los de Morris & Essex, en Secaucus Junction. No todos los trenes paran en la estación del aeropuerto; el tren 3504, por ejemplo, no muestra parada en Newark Airport. NJ TRANSIT indica que su boleto de tren incluye la tarifa del AirTrain.

Desde la estación de tren, AirTrain Newark da servicio a las terminales. La página de AirTrain de la Port Authority indica que la Terminal A no está conectada directamente con el AirTrain y que se llega a ella por una pasarela cubierta o mediante un servicio de enlace (shuttle). También indica que el AirTrain está en proceso de modernización y que funcionan autobuses de enlace cada vez que el servicio de AirTrain no está disponible, así que consulte sus avisos antes de viajar.

Preguntas que conviene hacerse antes de elegir una localidad con tren

  • ¿Necesita un viaje directo, sin transbordos, en hora pico? Considere los trenes del Northeast Corridor, la Coast Line o Midtown Direct.
  • ¿Su tren se detiene allí? Verifique el número del tren, no solo la línea.
  • ¿Necesita acceso sin escalones? Garwood y Fanwood figuran como estaciones no accesibles.
  • Pruebe el trayecto a la hora en que realmente viajaría.

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Este artículo tiene únicamente fines educativos generales y no constituye asesoría legal, fiscal ni financiera. Los horarios y los detalles de las estaciones provienen de las fuentes enlazadas, con información vigente a septiembre de 2026, y pueden cambiar; confirme los horarios actuales con NJ TRANSIT. Angela Becerra es agente de bienes raíces con licencia en New Jersey (Licencia #1970190), afiliada a Prominent Properties Sotheby's International Realty. Igualdad de Oportunidades en la Vivienda (Equal Housing Opportunity).

Preguntas frecuentes

¿Qué estaciones del condado de Union tienen trenes directos a Penn Station New York en hora pico?

Las estaciones del Northeast Corridor y de la North Jersey Coast Line, entre ellas Rahway, Linden y Elizabeth, tienen trenes directos a Penn Station New York, según los horarios de días laborables de NJ TRANSIT con fecha del 30 de agosto de 2026, aunque no todos los trenes paran en todas las estaciones. En las Morris & Essex Lines, los trenes Midtown Direct desde Summit, como el tren 6616, también van a Nueva York en lugar de a Hoboken. En la Raritan Valley Line, todos los trenes de la hora pico matutina hacia Nueva York requieren un transbordo en Newark Penn Station.

¿Los trenes de la Raritan Valley Line desde Cranford y Westfield van directo a Nueva York?

Algunos sí. El horario de días laborables de la Raritan Valley Line de NJ TRANSIT (con fecha del 30 de agosto de 2026) incluye ocho trenes directos hacia Nueva York: cinco llegan al final de la mañana o al mediodía y tres por la noche. Los trenes de la hora pico de la mañana requieren transbordo en Newark Penn Station. Wikipedia señala que el servicio directo se limita a las horas fuera de pico debido a la capacidad de los túneles bajo el río Hudson.

¿Qué líneas de tren paran en la estación de Rahway?

La estación de Rahway, en Milton Avenue entre Irving Street y Broad Street, recibe servicio de la Northeast Corridor Line y de la North Jersey Coast Line de NJ TRANSIT. Se ubica justo al noreste del empalme de Union Tower, donde se separan ambas líneas, y figura como accesible para sillas de ruedas y con estacionamiento.

¿Puedo tomar el tren desde el condado de Union hasta el aeropuerto de Newark?

Sí. NJ TRANSIT indica que las líneas Northeast Corridor y North Jersey Coast Line ofrecen servicio directo a Newark Liberty International Airport Rail Station, aunque no todos los trenes se detienen allí. Los pasajeros de Raritan Valley hacen transbordo en Newark Penn Station, y los de Morris & Essex, en Secaucus Junction. Según NJ TRANSIT, el boleto de tren incluye la tarifa del AirTrain. Según la Port Authority, la Terminal A no está conectada directamente con el AirTrain y se llega a ella por una pasarela cubierta o en autobús de enlace (shuttle); además, cuando el AirTrain no está disponible durante su modernización, funcionan autobuses de enlace.

¿Qué estaciones de tren del condado de Union no son accesibles para sillas de ruedas?

Entre las estaciones incluidas aquí, Garwood y Fanwood, en la Raritan Valley Line, figuran como no accesibles en Wikipedia. Rahway, Linden, Elizabeth, Cranford, Westfield y Summit figuran como accesibles. El artículo de Wikipedia sobre la Raritan Valley Line también señala que Roselle Park tiene un andén elevado, pero no cuenta con rampa ni ascensor hacia la calle.

Fuentes

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